毫无疑问，迈腾2.0TSI的魅力在于2.0L的TSI涡轮增压发动机。目前迈腾所搭载的这台2.0TSI发动机属于大众汽车集团最新研发的EA888系列，由大众一汽发动机（大连）有限公司生产。这是继2007年1.8L TSI发动机在中国大连全球首发后，大众汽车集团向中国引进的又一款全球同步生产的发动机产品。相比之前的1.8TSI发动机，这台2.0L涡轮增压发动机同样采用了燃油缸内直喷技术，而最大功率提升了29kW，达到147kW，最大扭矩提升了30N•m，达到280N•m，而且这一峰值扭矩将在发动机转速1800~5000r/min之间始终保持。
触动油门踏板，转速表指针就会迅速大幅跳跃提升，显然，这是一款活跃的发动机。新款发动机具有出色的低速高扭特性，不需要变速器降低挡位就可实现迅捷加速。在高速公路行驶，时速120km/h时，发动机转速仅2000r/min。不过车内并不安静，浑厚的声浪直冲鼓膜。280N•m的动力并非浪得虚名，即使在上坡路段，充沛的动力储备也能提供给驾驶者期待的推背感，而147kW的最大功率也能够在高速时提供源源不断的动力输出。另一方面，30 N•m的增加带给驾驶者的不仅仅是加速时间的缩短，要知道，每一次伴随油门踏板的踩踏，都会有被超越的其他车辆和隆隆的轰鸣声，迈腾2.0TSI是当之无愧的“都市游侠”。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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